Genova-Colonia: HLX saluta e se ne va.

Apro questo nuovo topic per discutere sulle problematiche e le prospettive concernenti questa rotta.
Prego Keynesian e Undergoa di riportare i loro interventi sull'argomento postati nel topic dedicato al nuovo collegamento fra Genova e Francoforte Hahn.
Grazie per la collaborazione

Facciamo un riassuntino:

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MaxDoriaFan:

Anche il volo per Colonia, operato da HLX, sta per essere soppresso

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Undergoa:

La rotta è in perdita...
I genovesi dovrebbero mugugnare un pò meno e viaggiare un pò di più... eheh...

Pensare che per l'estate prossima HLX aumenterà voli e destinazioni dalla Germania su tutto il network italiano...

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Keynesian:

Sai come la penso, questa dei genovesi che non viaggiano è una bella scusa, fondata su un dato reale, ma pur sempre una scusa. Sui voli HLX, che sono stati un flop, chi ci doveva volare? I genovesi in pellegrinaggio a Colonia? Ma certo che no, forse solo una minima parte. Era un volo creato appositamente per intercettare una quota di turisti tedeschi diretti nella nostra regione (che sono tanti). Se non ha funzionato... ci saranno dei motivi, ma i genovesi che viaggiano poco c'entrano ben poco.

...

Poi c'è il capitolo INCOMING... ovvero non è solo colpa dei genovesi che non viaggiano ma dei pochi turisti che usano il nostro aeroporto... e che potenzialmente potrebbero rappresentare la quota più significativa. (anche qui... con quei quattro voli in croce, chi vuoi che scelga il 'Colombo'? Meglio andare a Pisa che ha 21 destinazioni low cost con Ryanair... e non solo quelle). Anche questa è colpa dei genovesi che viaggiano poco? Sappiamo bene che le cause sono altrove.

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Undergoa:

I voli HLX da Colonia ci sono per quasi tutti i principali aeroporti italiani, se non c'è lei c'è ka concorrente Germawings. In altri aeroporti ci sono addirittura meno frequenze (solo 2 o 3 a settimane) eppure i voli sono andati molto meglio. Se non funziona un volo da uno dei principali bacini d'utenza della Germania (e uno dei più ricchi), stimato in 16 milioni di abitanti, forse un problema c'è. Se Genova è l'unica destinazione che viene cancellata mentre dalle altre parti si potenzia un problema c'è. E non è certo quello delle poche frequenze, sono in linea con quelle degli altri aeroporti... il fatto è che le altre città attirano, Genova no.

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Scritto da: Undergoa
I voli HLX da Colonia ci sono per quasi tutti i principali aeroporti italiani, se non c'è lei c'è ka concorrente Germawings. In altri aeroporti ci sono addirittura meno frequenze (solo 2 o 3 a settimane) eppure i voli sono andati molto meglio. Se non funziona un volo da uno dei principali bacini d'utenza della Germania (e uno dei più ricchi), stimato in 16 milioni di abitanti, forse un problema c'è. Se Genova è l'unica destinazione che viene cancellata mentre dalle altre parti si potenzia un problema c'è. E non è certo quello delle poche frequenze, sono in linea con quelle degli altri aeroporti... il fatto è che le altre città attirano, Genova no.

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Ok, siamo d'accordo. Allora il problema è: è stato fatto poco per attirare turisti tedeschi dall'enorme bacino d'utenza di Colonia e Bonn. Allora la 'colpa' è sì dei genovesi, ma di quelli che dovrebbero occuparsi di promozione turistica. Non si può imputare il fallimento di questo volo ai genovesi viaggiatori, il signor Parodi per intenderci.

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Scritto da: Keynesian 04/10/2006 11.57


Ok, siamo d'accordo. Allora il problema è: è stato fatto poco per attirare turisti tedeschi dall'enorme bacino d'utenza di Colonia e Bonn. Allora la 'colpa' è sì dei genovesi, ma di quelli che dovrebbero occuparsi di promozione turistica. Non si può imputare il fallimento di questo volo ai genovesi viaggiatori, il signor Parodi per intenderci.

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Si esatto in buona parte è cosi

Ciao,
Rick.

rispondo per dire che il collegamento andava decisamente bene, la mia ragazza abita a Genova ma è originaria proprio di Colonia e torna spesso a casa, i tassi di frequentazione erano decisamente buoni!
Non vi dico la comodità per lei del GOA-CGN..adesso invece bisogna prendere il treno fino a Milano centrale (1 ora e mezza con IC), poi navetta fino a Malpensa (50 minuti) e partire con anticipo, perché non si sa mai che fine si fa con Trenitalia.
Insomma che ci si perdono almeno 3 ore rispetto al volo diretto.

Ad ogni modo, il volo non è stato riconfermato nemmeno per il solo periodo estivo perché il volo era operato con uno (o due?) aeromobili affittati da Air Berlin, la quale li ha chiesti indietro.

Come qualcuno ha già fatto notare, la regione è una delle più ricche e popolose: il Nordrhein-Westfahlen è il Land tedesco più popoloso (credo anche uno dei più ricchi).
Inoltre i collegamenti con città tedesche (e non) importantissime sono fantastici: un'ora e qualcosa per Francoforte con la nuova linea AV operata con gli stupendi ICE (avevo il posto praticamente dietro la cabina guida in coda..fantastico..). Addirittura qualche ICE mi pare che effettui fermata anche all'aeroporto di Colonia, recentemente collegato alla rete ferroviaria).
Colonia è a 2 ore e mezza da Bruxelles, tempo che sarà enormemente ridotto con la linea AV Liegi-Colonia di prossima ultimazione.
Non parliamo poi delle altre città che sono vicinissime a Colonia: Bonn, Dusseldorf, Duisburg..
Tra l'altro sono zone piene di italiani ex-Gastarbeiter o i loro figli.
E' stato veramente un peccato che nessuna compagnia low-cost abbia sopperito la mancanza creata da HLX (a proposito, adesso si chiama TUIFly).
Adesso ci ha provato Ryanair ma mi sembra veramente una buffonata: Hahn è veramente distantissimo da Francoforte (per non parlare rispetto a Colonia...) e poi gli orari?? Uno come fa ad essere ad Hahn alle 5 di mattino??
Pensate che c'è uno che mi ha chiesto se è possibile dormire all'aeroporto di Hahn...
A me sarebbe piaciuto moltissimo usare questo collegamento per poi prendere Hahn - Stockholm, peccato che per il proseguimento bisogni aspettare una decina di ore..

[Modificato da chicc0zz0 11/02/2007 1.45]

[Modificato da chicc0zz0 11/02/2007 1.48]

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Scritto da: chicc0zz0 11/02/2007 1.44
rispondo per dire che il collegamento andava decisamente bene, la mia ragazza abita a Genova ma è originaria proprio di Colonia e torna spesso a casa, i tassi di frequentazione erano decisamente buoni!
Non vi dico la comodità per lei del GOA-CGN..adesso invece bisogna prendere il treno fino a Milano centrale (1 ora e mezza con IC), poi navetta fino a Malpensa (50 minuti) e partire con anticipo, perché non si sa mai che fine si fa con Trenitalia.
Insomma che ci si perdono almeno 3 ore rispetto al volo diretto.

Ad ogni modo, il volo non è stato riconfermato nemmeno per il solo periodo estivo perché il volo era operato con uno (o due?) aeromobili affittati da Air Berlin, la quale li ha chiesti indietro.

E' stato veramente un peccato che nessuna compagnia low-cost abbia sopperito la mancanza creata da HLX (a proposito, adesso si chiama TUIFly).
11/02/2007 1.48]

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Purtroppo ti devo confermare che il volo di HLX andava piuttosto male: il load-factor medio era del 50% circa, troppo poco per resistere, soprattutto se si considera che su Genova usavano dei Fokker 100 (da un centinaio di posti) e le tariffe rimanevano piuttosto basse.

L'estate scorsa HLX si è servita di diversi Fokker 100 alcuni in livrea "giallo taxi" alcuni in livrea DBA. Credo che in entrambi i casi fossero di DBA/Germania Express. Tuttavia non è il vettore che il ha richiesti indietro ma HLX che ha deciso di impiegare solo 737 e di sostituire i Fokker 100 con altrettanti 737. Non a caso tutte le altre destinazioni italiani, alcuni servite con Fokker 100, sono state riconfermate.

Il volo era in pesante perdita, tanto che oltre a non confermarlo (con frequenze ridotte) per la stagione invernale, non verrà nemmeno più riproposto per quest'estate.

Ciao,
Rick.

Chiedo perdono allora per la mia ignoranza! Dovrò bacchettare le mie fonti..
Che strano quel load factor così basso, tutte le volte che l'ho preso o che l'ha preso la mia ragazza eravamo abbondantemente sopra il 50%...
Mi viene da pensare però perché sia andato così male...nella riviera ligure ci sono sempre tantissimi tedeschi e là i voli di compagnie come HLX e Germanwings sono molto sponsorizzati.

A conferma di quanto detto da undergoa ecco cosa viene detto adesso sul sito di TUIfly:

TUIfly utilizza 56 moderni apparecchi del tipo Boeing 737:

* Boeing 737-500 da 128 posti
* Boeing 737-700 da 148 posti
* Boeing 737-800 da 189 posti

Ma i dati del load factor dove si possono ottenere?

Aggiungo pure che sul sito Tufly.com vi è l'orario estivo: sono ben 21 gli aeroporti italiani collegati direttamente alla Germania, ma di Genova proprio non si hanno notizie.
E' veramente mortificante!!!

E dire che anche per noi italiani sono così belle quelle destinazioni...tra l'altro Colonia è a un paio di ore da altre importanti mete turistiche: 2 ore e mezza da Amsterdam, 1 ora e 15/20 da Francoforte con la nuova linea ad alta velocità, 2 ore e mezza da Bruxelles (presto diminuiranno con la futura attivazione della linea ad alta velocità).
Tra l'altro sono mete stupende, soprattutto paesaggisticamente...peccato che per la maggior parte di noi d'estate c'è solo il mare

Ma almeno noi zenesi che ci abitiamo vicino tutto l'anno, beh, viaggiassimo un pò non verso il mare per una volta!
La triste realtà è che adesso per andare in quella zona (che come è stato detto è la più popolosa della germania) bisogna "sussarsi" treno + navetta fino a Malpensa oppure treno fino a Pisa.
Dire che tra l'altro ci sono tanti italiani in D...pensavo che un pò di traffico etnico verso la liguria arrivasse! Ovviamente oltre a quello deve esserci l'incoming.

Beh, turisticamente parlando però è probabilmente la zona più brutta della Germania, per cui tutto sommato preferisco Hahn a Colonia. E a livello immigrazione basta guardare quanti voli ci sono per il sud Italia e capisci che l'hanno presa eccome in considerazione.
Piuttosto sarebbe interessante un volo su Berlino o comunque un volo ad est, perché al momento già i voli sono pochissimi, ma tutti regolarmente verso ovest...

Beh, insomma, dire che la zona è la meno interessante dal punto di vista turistico è secondo me un'esagerazione.
Forse in effetti non sono per tutti paesaggisticamente stupende (e lì hai ragione a dire che è meglio Hahn), ma tieni conto che Colonia, il Duomo e l'Hohenzollernbrücke sono adesso, insieme al Brandenburger Tor, il simbolo della Germania.

Nelle vicinanze c'è Bonn (che proprio brutta non mi pare) e Aachen (Aquisgrana), altra città che secondo me è tutt'altro che brutta.

Per quanto riguarda il paesaggio, sì, forse quello non è proprio il massimo, ma guarda questi castelli (entrambi alberghi, ma accessibili a visitatori; il secondo era la dimora credo della squadra brasiliana durante i mondiali di calcio).

chicc0zz0 io adoro la Germania e ti troverei posti belli anche nel Ruhrgebiet, per cui con me sfondi una porta aperta, però francamente ci sono tante altre destinazioni tedesche molto più interessanti per un turista "normale". Poi è indubbio che la cattedrale di Colonia sia un capolavoro indiscusso, e anche piuttosto noto (il ponte già è molto meno conosciuto, pur essendo lì accanto, ed è meraviglioso), però per il resto Colonia è la classica città tedesca, bruttina (anche se molto viva) come tante altre. Ancora peggio Bonn, giusto Aachen è più interessante. Penso che un volo low-cost per Monaco (AirDolomiti ha prezzi da rapina) sarebbe mooooooolto più pieno. Per non parlare di Berlino (altra città mediamente brutta, ma interessantissima e vera capitale mitteleuropea alle porte dell'est).
Hahn è paesaggisticamente in un posto meraviglioso, peccato che pensino tutti sia a Francoforte...

Il low cost da e per Monaco c'era già l'estate scorsa, 3 giorni la settimana a cura della Condor. Il target erano i crocieristi tedeschi (e gli emigranti come il sottoscritto ). Soppresso a settembre con l'orario invernale, pare (dall'orario ufficiale della compagnia) che non sarà più messo quest'estate; al suo posto una relazione con Amburgo.

Già, il volo Condor era una gran cosa, peccato non venga più riproposto... Ottimo il collegamento per Hamburg, peccato sia solo una volta alla settimana, alla domenica...

Ragazzi se volete discutere, in generale, sui collegamenti con la Germania, aprite una apposita discussione.
Se preferite discutere su questa o quella tratta già esistente, vi sono molte discussioni aperte e qualcuna magari fa al caso vostro. Altrimenti se ne può sempre aprire una.

[Modificato da euge1893 07/03/2007 12.00]